Her vil vi bringe en oversigt over de moduler vi indtil videre har bygget, vise en sporplan, samt fortælle kort om hvert modul og forbilledet.
I øvrigt er alle modulerne bygget op over samme tema, se herunder:
Vores bane skal forestille en mindre DSB-sidebane/privatbane i de glade 60′ere. Det moderne skridt er endnu ikke rykket ud på landet, og al transport foregår stadig hovedsageligt med tog. Baggrunden i anlæggelsen af banen fra Søndersted til Nilstrup over True, kan ses i at Tobaksdyrker og -forhandler “L. l. Hauge & og søn” etablerede deres første egentlig tobaksplantage i Nilstrup. Samtidig lå der i banens opland også et mindre sukkerkogeri og et mergelselskab. Driften idag deles mellem DSB og privatbaneselskabet SNJ. DSB anvender gerne nogen af deres store stålvogne eller ældre rystevogne til trafikken, mens at privatbanen anvender en god portion blandet materiel indkøbt brugt fra andre baner. Togene er ikke de største, gerne 2 vogne hvis selskaberne kan slippe afsted med det, men det er sjældent at der er passagerer nok til det. Men af og til kan der forekomme store badetog, på helt op til 3 vogne af blandet kvalitet. Godstrafikken dominerer ikke banen, da behovet for transporten er faldet væsentligt, som følge af at mange af fabrikkerne har flyttet deres transporter over på lastbil. Men der ankommer og afsendes stadig en daglig godsvogn fra mergelselskabet i True, og der køres op til flere daglige godstog fra cigaretfabrikken i Nilstrup.
Stationer:
Søndersted
(Her vil følge en uddybende beskrivelse og sporplan)
True
(Her vil følge en uddybende beskrivelse og sporplan)
Nilstrup
(Her vil følge en uddybende beskrivelse og sporplan)
Foruden de 3 stationer har vi 4 strækningsmoduler i form af 2 hjørnemoduler, 1 skovmodul samt et markmodul med et lille, nedlagt trinbræt.
